Koszt transportu przesyłki rzadko zależy wyłącznie od jej wagi. W praktyce logistycznej liczy się przede wszystkim tzw. waga gabarytowa (wolumetryczna) — iloczyn wymiarów opakowania podzielony przez współczynnik przewoźnika — a do rozliczenia bierze się zawsze wyższą z dwóch wartości: wagę rzeczywistą albo gabarytową. Oznacza to, że źle dobrany karton potrafi podnieść koszt wysyłki nawet przy lekkim ładunku, a przy większej skali różnica w kosztach transportu robi się bardzo odczuwalna w budżecie.
Standaryzacja opakowań ułatwia planowanie transportu
Firmy korzystające z jednego, uniwersalnego rozmiaru kartonu do wszystkich produktów często płacą za to podwójnie: raz przez niepełne wykorzystanie przestrzeni ładunkowej (a więc mniej sztuk na palecie czy w naczepie), a drugi raz przez zwiększone ryzyko uszkodzeń w transporcie — produkt przemieszczający się wewnątrz zbyt dużego opakowania jest bardziej narażony na uszkodzenia niż w kartonie dopasowanym rozmiarem. Dobrze zaprojektowana linia opakowań (kilka wariantów rozmiarowych zamiast jednego) pozwala lepiej dopasować gabaryt do konkretnego asortymentu, co przekłada się na mniej pustej przestrzeni w naczepie i wyższą liczbę palet możliwych do przewiezienia w jednym kursie.
Konstrukcja kartonu wpływa na czas załadunku i bezpieczeństwo ładunku
Przy dużym wolumenie wysyłek znaczenie ma nie tylko sama grubość tektury (fala B, C, E czy ich połączenia), ale też konstrukcja — kartony z dnem automatycznym (składane bez taśmy od spodu) przyspieszają pakowanie i ograniczają liczbę błędów przy pracy pod presją czasu. Przy bardzo ciężkich lub nietypowych ładunkach warto też rozważyć łączenie zszywkami metalowymi zamiast klejenia — to rozwiązanie sprawdza się przy dużym obciążeniu, gdzie standardowe klejenie może nie wytrzymać podczas przeładunków.
Nietypowe gabaryty i wykrawanie na wymiar
Towar o nietypowych wymiarach — bardzo długi, bardzo płaski albo znacznie przekraczający standardowe rozmiary kartonów — to częsty problem w logistyce, prowadzący albo do przepłacania za nadmiar przestrzeni, albo do prowizorycznego, niebezpiecznego pakowania. W takich przypadkach rozwiązaniem jest zamówienie opakowania wykonanego na wymiar, zaprojektowanego pod konkretny produkt lub paletę. Polscy producenci tektury falistej, jak kartoniki.pl, wykonują tego typu zamówienia na miarę — od standardowych kartonów klapowych i fasonowych po opakowania XXL o wymiarach do 10 × 3 m, z wyceną zwykle w ciągu 24 godzin i realizacją orientacyjnie w około 7 dni.
Krótka checklista dla działu logistyki przed zmianą opakowań
- Sprawdź rzeczywiste wymiary najczęściej wysyłanych produktów — nie orientacyjnie, tylko z pomiarem.
- Porównaj próg wagi gabarytowej u swojego przewoźnika z aktualnie używanymi rozmiarami kartonów.
- Oblicz, ile dodatkowych sztuk zmieściłoby się na palecie przy lepiej dopasowanym opakowaniu.
- Przy bardzo ciężkich ładunkach rozważ zszywanie metalowe zamiast klejenia.