Baner reklamowy Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny - Weryfikacja kodów i etykiet logistycznych. Sprawdź
Baner reklamowy - Za kulisami dostawy pewnej przesyłki... Pierwsze tak szczegółowe badanie procesu dostawy kurierskiej. Przeczytaj
Ślad węglowy
Analiza LCA

Grudniowy sukces buduje się miesiącami, a świąteczny szczyt przewozowy jest coraz bliżej

Grudniowy sukces buduje się miesiącami, a świąteczny szczyt przewozowy jest coraz bliżej
Foto: Depositphotos

Dla handlu listopad i grudzień to czas próby, w którym presja na dostępność towaru i terminowość dostaw sięga zenitu. Z danych Urzędu Komunikacji Elektronicznej wynika, że ponad 20 proc. całego rocznego wolumenu przesyłek przypada właśnie na okres przedświąteczny. Statystycznie każda osoba w Polsce otrzymuje w tym czasie więcej niż pięć paczek. Ten ogromny wzrost skali zakupów indywidualnych pokazuje ogólną presję, jakiej podlega wówczas cały rynek. Operator logistyczny Geis PL podkreśla jednak, że sukces w tym okresie rozstrzyga się na długo przed pierwszymi zamówieniami. Kluczową rolę grają tu nie tylko same operacje transportowe, ale przede wszystkim wcześniejsze zaplanowanie mocy przewozowych, powierzchni magazynowej oraz sprawnej dystrybucji w ramach łańcuchów dostaw B2B.

 

W logistyce przygotowania do szczytu przedświątecznego nie ruszają wraz ze wzrostem zamówień w sklepach, lecz na wiele miesięcy przed nim. Dla profesjonalnego dostawcy usług transportowych wyznacznikiem nie jest przy tym wyłącznie bieżący skok liczby zapytań w lipcu czy sierpniu. Harmonogramy nadań i zapotrzebowanie transportowe dla stałych klientów planuje się z wyprzedzeniem na cały rok, opierając się na prognozach sprzedażowych, sezonowości i przewidywanych wolumenach.

Niezależnie jednak od modelu dostaw, odpowiednie przygotowanie obejmuje m.in. planowanie zapasów, zabezpieczenie powierzchni magazynowej i mocy transportowych oraz przygotowanie dystrybucji na długo przed wzrostem liczby zamówień. Bliżej szczytu przewozowego istotne staje się także sprawne zarządzanie przepływem towarów, monitorowanie stanów magazynowych i terminowości dostaw oraz elastyczne dostosowywanie zasobów do zmieniającego się popytu. Dzięki temu, gdy w listopadzie i grudniu wolumeny osiągają szczyt, cała infrastruktura logistyczna jest już przygotowana na zwiększone obciążenie.

Przedsiębiorcy często zapominają, że dostępność towaru na półkach w grudniu jest bezpośrednią wypadkową decyzji podjętych znacznie wcześniej, a w przedświątecznej logistyce wygrywa ten, kto myśli długofalowo i nie daje się zaskoczyć kalendarzowi. Dlatego jako profesjonalny partner współpracujemy z klientami przede wszystkim w oparciu o wcześniej ustalone harmonogramy, prognozy i planowane potrzeby operacyjne, co zapewnia stabilność realizowanych usług. Wypełnione magazyny i terminowe dostawy przed Świętami to przede wszystkim efekt strategicznego planowania. Wiemy jednak, że logistyka bywa dynamiczna. Elastycznie reagujemy więc także wtedy, gdy sytuacja rynkowa wymaga szybkiej korekty pierwotnych założeń.

– komentuje Katarzyna Rytwińska, Dyrektor Sprzedaży w Geis PL.

Ochrona łańcucha dostaw przed zatorami wymaga od firm równoległego działania na kilku płaszczyznach. Kluczowa staje się precyzyjna analiza danych z poprzednich lat połączona z bieżącą dynamiką rynku, co pozwala trafnie oszacować zapotrzebowanie na przestrzeń ładunkową. Geis PL obserwuje w okresie przedświątecznym wyraźny wzrost wolumenów, szczególnie w branżach związanych z handlem detalicznym i produktami konsumenckimi. Skala tego wzrostu różni się w zależności od segmentu, dlatego kluczowe jest ciągłe dostosowywanie prognoz. Dzięki tego typu działaniom można precyzyjniej określić zapotrzebowanie na np. powierzchnię buforową.

Zarządzanie zapasami wymaga z kolei wyważenia. Towaru nie może zabraknąć, ale nie warto też nadmiernie zamrażać kapitału w magazynach. Istotne jest również wcześniejsze rezerwowanie powierzchni buforowych oraz rezerwowanie przepustowości transportowej w przewozach drogowych, morskich czy lotniczych. Jak podkreśla firma Geis PL to jeden z kluczowych sposobów ograniczenia ryzyka nagłego wzrostu stawek frachtowych.

Niestety nawet najlepiej zaplanowane procesy mogą natrafić także na niespodziewane utrudnienia. Dlatego obok technologii i infrastruktury kluczowe znaczenie ma gotowość na realizację scenariuszy alternatywnych. Posiadanie planu B na przypadek zatorów, na przykład w postaci alternatywnych tras transportowych i elastycznego zarządzania dostępnymi zasobami, pozwala utrzymać płynność dostaw nawet przy gwałtownych skokach wolumenowych.

W okresie przedświątecznym priorytetem dla detalistów jest pewność. Wybierając operatora logistycznego, firmy poszukują dziś partnera zdolnego do szybkiej reakcji w sytuacjach kryzysowych. Naszym zadaniem jest zapewnienie biznesowi elastyczności, dzięki której towar trafi do sprzedaży dokładnie wtedy, kiedy kupujący go potrzebują.

– dodaje Katarzyna Rytwińska.

Dzięki rozbudowanej sieci obejmującej ponad 200 lokalizacji w 14 krajach oraz zespołowi blisko 10 000 ekspertów w Europie (w tym 500 w 23 polskich oddziałach), Grupa Geis dostarcza przedsiębiorstwom wsparcie i stabilność niezbędne do sprawnego przejścia przez ten najbardziej wymagający okres w roku. Firma zapewnia biznesowi kompleksową obsługę – od przewozów paletowych i całopojazdowych po fracht morski i lotniczy (Air+Sea).

 

Źródło: Grupa Geis