Samowystarczalność energetyczna jest jednym z najważniejszych narzędzi, jakie sektor logistyki kontraktowej ma do dyspozycji w procesie dekarbonizacji. Polski oddział DSV – Global Transport and Logistics, największego operatora logistycznego na świecie, we współpracy z Accolade, inwestorem z sektora nieruchomości komercyjnych, uruchomili instalację fotowoltaiczną w Łozienicy. Instalacja docelowo zaspokoi zapotrzebowanie energetyczne pierwszego w Polsce multiklienckiego magazynu wyposażonego w system AutoStore.
Inwestycja w zrównoważony rozwój
DSV – Global Transport and Logistics zobowiązało się do osiągnięcia zerowej emisji netto do 2050 roku. W tym celu operator przyjął rygorystyczne ścieżki dojścia do tego celu, tzw. mapy drogowe, w swojej długoterminowej strategii rozwoju biznesu – opracowane indywidualnie dla każdego z trzech głównych obszarów działalności: spedycji morskiej i lotniczej, transportu drogowego oraz logistyki magazynowej.
Transformacja klimatyczna to niezwykle złożony proces, szczególnie z perspektywy branży logistycznej. Z jednej strony nasz sektor jest fundamentem całej gospodarki, umożliwiając transport i magazynowanie towarów, a z drugiej – znaczącym emitentem gazów cieplarnianych w łańcuchach wartości. Jednak to, że coś jest wyzwaniem, nie zwalnia nas z podejmowania działań. Jako DSV czujemy odpowiedzialność za wpływ sektora na środowisko i widzimy skutki coraz szybciej zmieniającego się świata. I właśnie z tego poczucia odpowiedzialności, a także aby wzmocnić odporność organizacji na ryzyka inwestujemy dziś w rozwiązania, które umożliwią nam utrzymanie przewidywalności i jakości realizacji usług w przyszłości oraz ograniczą nasz wpływ środowiskowy.
– wskazuje Agnieszka Kłopotowska, Senior Sustainability Manager w DSV – Global Transport and Logistics.
Kierunek: samowystarczalność energetyczna
Jednym z kluczy do redukcji oddziaływania operacji magazynowych na środowisko naturalne jest ograniczenie zużycia energii niezbędnej do zasilania obiektów – zarówno cieplnej, jak i elektrycznej. W tym zakresie DSV, samodzielnie lub razem z partnerami, realizuje globalne oraz lokalne projekty, inwestując w rozwiązania, które przyczyniają się do wyznaczonego celu redukcji emisji CO2.
W magazynie w Łozienicy koło Szczecina funkcjonuje jedno z najbardziej zaawansowanych centrów logistycznych, którymi zarządza DSV w Polsce. To właśnie tutaj, w 2024 roku udostępniono pierwsze w Polsce, multiklienckie rozwiązanie oparte o zautomatyzowany system AutoStore. Już po roku pracy z wykorzystaniem robotów zredukowano zapotrzebowanie na energię elektryczną o 11 proc. – porównując do niezrobotyzowanej części magazynu i okresu sprzed instalacji systemu AutoStore. Różnica ta wynika m.in. z wyższej gęstości składowania. Na niespełna 2 tys. metrów kwadratowych, składowany jest wolumen, który w tradycyjnym obiekcie wymagałby powierzchni 12 tys. metrów kwadratowych, odpowiedniego oświetlenia oraz dodatkowego ogrzewania.
W styczniu 2026 roku, we współpracy z Accolade, właścicielem budynku, na dachu obiektu uruchomiono instalację fotowoltaiczną o mocy 120 kWp, która pozwoli z pokryć 100 proc. zapotrzebowania zrobotyzowanego systemu magazynowania na energię elektryczną. Nadwyżka, której nie spożytkują roboty, zostanie wykorzystana do zasilenia systemów oświetlenia części biurowej i socjalnej magazynu oraz do ładowania baterii litowo-jonowych wózków widłowych, przy pomocy których na terenie magazynu w Łozienicy realizowane są także operacje w „tradycyjnym” modelu.
Instalacja w Szczecinie nie jest pierwszym tego typu rozwiązaniem, które wykorzystuje DSV w Polsce. Ten tytuł należy do lokalizacji w Sosnowcu gdzie wyprodukowaną energię wykorzystujemy na potrzeby wspólne nieruchomości. Szczecińska instalacja posiada jednak największą moc – elektrownię na dachu w Łozienicy można porównać do 24 typowych instalacji na domach jednorodzinnych. Realizacja tego projektu nie byłaby możliwa bez pełnej otwartości i gotowości do współpracy ze strony właściciela obiektu, Accolade. To dzięki kooperacji specjalistów obydwu naszych organizacji zidentyfikowaliśmy i wdrożyliśmy rozwiązanie o największym potencjale, dzięki któremu od początku roku do 20 marca 2026 roku wygenerowano 11 megawatogodzin czystej energii. Jako DSV podejmujemy działania z myślą o naszych klientach, współpracownikach i lokalnych społecznościach. Jednocześnie mamy nadzieję, że te realne wdrożenia staną się inspiracją dla całego rynku TSL.
– mówi Marcin Muś, Senior Manager Facility and Maintenance w DSV.
Dach magazynu coraz częściej przestaje być tylko elementem konstrukcyjnym, a zaczyna pełnić funkcję realnego źródła energii dla operacji najemcy. Instalacja o mocy 120 kWp, którą uruchomiliśmy wspólnie z DSV, pokazuje, że nieruchomości komercyjne mogą aktywnie wspierać proces dekarbonizacji – nie tylko na poziomie deklaracji, ale konkretnych rozwiązań operacyjnych. Widzimy wyraźnie, że najemcy coraz częściej łączą automatyzację operacji z optymalizacją zużycia energii – przykładem jest połączenie systemu AutoStore z instalacją fotowoltaiczną w Parku Goleniów. To kierunek, który będzie zyskiwał na znaczeniu, bo bezpośrednio przekłada się zarówno na efektywność kosztową, jak i odporność biznesu w długim terminie.
– mówi Mirosław Gromek, Transformation & Innovation Manager w Accolade.
Biznes oczekuje realnych działań
Działania DSV na rzecz redukcji emisji wpisują się w szersze, globalne trendy. Największe przedsiębiorstwa postrzegają zrównoważony rozwój nie jako obowiązek czy chwilową modę, ale jako strategiczne narzędzie długoterminowego budowania odporności firmy.
Potwierdzają to zarówno dane dotyczące postaw kadry zarządzającej, jak i rzeczywiste decyzje inwestycyjne. Z badania przeprowadzonego przez bank inwestycyjny Morgan Stanley wśród 330 menedżerów firm o przychodach przekraczających 100 milionów dolarów wynika, że aż 88% z nich postrzega zrównoważony rozwój w kategorii szansy biznesowej. Z kolei raport Deloitte z 2025 roku, oparty na analizie ponad 2000 organizacji z 27 krajów, wskazuje że 83% z nich zwiększyło w ciągu roku wydatki na zrównoważony rozwój o co najmniej 5%.
Dynamiczny wzrost zainteresowania rozwiązaniami z obszaru zrównoważonego rozwoju jest dostrzegalny również w zapytaniach ofertowych do operatorów logistycznych kierowanych przez klientów w Polsce. Coraz częściej rozwiązania z obszaru dekarbonizacji są wskazywane nie jako element dodatkowy, ale obowiązkowa część oferty.
Źródło: DSV – Global Transport and Logistics