Transport największego kołysanego dzwonu świata z Polski do Brazylii

Projekt, zrealizowany przy współpracy lokalnych i międzynarodowych partnerów, podkreśla doświadczenie cargo-partner w obsłudze operacji na dużą skalę. „To dla nas bardzo istotne przedsięwzięcie” – przyznaje Stanisław Bochenek, Managing Director cargo-partner w Polsce. „Skala tej operacji wymagała starannego planowania i koordynacji, cieszymy się, że mogliśmy wziąć udział w transporcie tak ważnego i wyjątkowego ładunku.”

Transport z Polski do Brazylii

10 000-kilometrowa podróż „Vox Patris” (łac. „Głos Ojca”) rozpoczęła się w południowej Polsce. Imponujący dzwon został odlany w renomowanej ludwisarni Jana Felczyńskiego, natomiast za projekt i wykonanie systemu napędowego oraz konstrukcji zawieszenia odpowiadała specjalizująca się w tym firma Rduch Bells & Clocks. Następnie kolos został starannie zafoliowany, załadowany na ciężarówkę przy użyciu żurawia i przetransportowany do magazynu przy terminalu Baltic Hub w Gdańsku. W dalszej kolejności dzwon, dwa mniejsze dzwony oraz elementy konstrukcyjne przygotowano do transportu morskiego do Brazylii jako ładunek ponadgabarytowy (OOG).

„Vox Patris” został przeładowany bezpośrednio z ciężarówki na statek i zabezpieczony pod pokładem na trzech kontenerach flat rack. Podjęto specjalne środki, aby zapewnić stabilność ładunku w trakcie transportu. Mniejsze dzwony oraz pozostałe elementy przewieziono na jednym kontenerze flat rack oraz w dwóch kontenerach typu open-top. Kontener flat rack przewoził ładunek wystający poza standardowe wymiary pod względem szerokości i wysokości, natomiast oba kontenery open-top były przystosowane do ładunków o wysokości przekraczającej normy (OH). Każdy z kontenerów miał łączną masę brutto w granicach 20–22 ton.

Ładunek wyruszył do portu w Santos w Brazylii 10 kwietnia 2025 roku. Po przybyciu na miejsce dzwon kontynuować będzie swoją podróż na dystansie ponad 1 600 kilometrów do ostatecznego miejsca przeznaczenia w Trindade, w centralnej Brazylii. Ostatni odcinek trasy obsłuży firma Windlog – brazylijska firma spedycyjna, która powierzyła realizację transportu międzynarodowego cargo-partner.

Transport ładunku o takich rozmiarach i znaczeniu wymaga precyzji, a synchronizacja wszystkich etapów transportu była kluczowym wyzwaniem. Nasz zespół zadbał o to, aby dzwon był solidnie przygotowany zarówno do transportu lądowego, jak i morskiego.
– wyjaśnia Stanisław Bochenek.

Kompleksową obsługą logistyczną projektu zajął się oddział cargo-partner w Gdyni, odpowiadając m.in. za transport drogowy w Polsce, przeładunki oraz odprawę celną w porcie Baltic Hub. Projekt ten stanowi przykład skutecznej realizacji złożonych i prestiżowych zleceń międzynarodowych.

Vox Patris: Największy kołysany dzwon na świecie

Dzwon Vox Patris waży imponujące 55 ton – tyle, co dziesięć afrykańskich słoni – ma 4 metry wysokości, czyli mniej więcej tyle, ile żyrafa, a jego średnica wynosi 4,5 metra. Jego masa pięciokrotnie przewyższa wagę legendarnego Zygmunta bijącego w katedrze na Wawelu. Powstały ze stopu miedzi i cyny, zachwyca zarówno głębokim brzmieniem, jak i monumentalną formą.

Po dotarciu do Brazylii Vox Patris zostanie umieszczony na wysokości 30 metrów, w dzwonnicy mierzącej 100 metrów wysokości, na terenie Sanktuarium Boga Ojca Przedwiecznego w Trindade. W miejscu tym powstaje nowa katedra, zaprojektowana z myślą o 12 000 wiernych. Po ukończeniu będzie to największy kościół na świecie. Już dziś sanktuarium odwiedza ponad cztery miliony pielgrzymów rocznie.

Źródło: Cargo-partner / Nippon Express Holdings, Inc.

Czytaj także:
- CEVA Logistics transportuje na kołach Boeinga 777
- Trzy suwnice STS dostarczone do Baltic Hub
- AsstrA dostarcza moduły OSBL dla inwestycji INEOS