Sektor transportu i logistyki stabilizuje się, ale firmy nadal ostrożne wobec inwestycji
- Marcin Wawrzkiewicz, Country Manager Malcom Finance w Polsce
- Kategoria: Logistyka
W lutym wskaźnik koniunktury w transporcie i gospodarce magazynowej GUS wyniósł -0,1 pkt (z -0,4 pkt miesiąc wcześniej), zbliżając się do poziomu neutralnego. Jednak branża pozostaje ostrożna - niemal co czwarta firma (24,8 proc.) przewiduje ograniczenie inwestycji w 2026 roku, a prawie co trzecia (30,8 proc.) nie planuje żadnych inwestycji w tym czasie. Największą barierą biznesową i inwestycyjną pozostają wysokie koszty, niepewność makroekonomiczna oraz niestabilność przepisów.
Struktura wskaźnika pokazuje, że poprawa dotyczy głównie bieżącej sytuacji przedsiębiorstw. Składowa diagnostyczna wynosi +0,9 pkt, natomiast składowa prognostyczna pozostaje ujemna (-1,1 pkt), co oznacza, że firmy widzą stabilizację „tu i teraz”, ale wciąż ostrożnie oceniają perspektywy kolejnych miesięcy.
Ostrożność widać zwłaszcza w podejściu do inwestycji. W badaniu koniunktury GUS obejmują one przede wszystkim nakłady na środki trwałe, takie jak zakup floty, modernizacja infrastruktury magazynowej czy inwestycje w systemy IT wspierające logistykę. Tymczasem 30,8 proc. firm deklaruje brak planów inwestycyjnych w 2026 roku, a głównymi barierami wskazywanymi jako przyczyny takiej postawy pozostają wysokie koszty realizacji inwestycji (44,8 proc.), niepewność makroekonomiczna (26,2 proc.) oraz niestabilność regulacyjna (23,5 proc.).
Jednym z czynników zwiększających niepewność kosztową pozostaje sytuacja na rynku paliw. Ostatnie tygodnie przyniosły bardzo dużą zmienność cen ropy, związaną m.in. z napięciami geopolitycznymi w Iranie i zakłóceniami w globalnych szlakach handlowych. Dla firm transportowych, w których paliwo jest jednym z kluczowych kosztów działalności, oznacza to trudniejsze planowanie marż i większą wrażliwość na wahania rynku energii. Już w styczniowym badaniu aż 87,3 proc. firm z branży transportu i gospodarki magazynowej wskazywało ceny energii i paliw jako główne źródło wzrostu kosztów, aktualna sytuacja wzmocniła te problemy.
W takich warunkach wiele przedsiębiorstw z sektora TSL odkłada plany dynamicznego rozwoju i ekspansji na rzecz utrzymania płynności finansowej i zdolności do realizacji bieżących zleceń. Fundamentalne stają się rozwiązania wspierające bezpieczeństwo działalności, takie jak faktoring, który ogranicza ryzyko zatorów płatniczych oraz narzędzia do weryfikacji kontrahentów, aby unikąć nawiązywania relacji biznesowych z nierzetelnymi partnerami.
Źródło: Malcom Finance