Jak dobrać odpowiednie pasy transportowe do różnych typów ładunków - kompleksowy przewodnik

Dlaczego właściwy dobór pasów transportowych ma kluczowe znaczenie?

Źle dobrane pasy transportowe mogą być równie niebezpieczne jak ich brak. Chodzi o bezpieczeństwo Twoje i innych uczestników ruchu. W przypadku gwałtownego hamowania czy manewru luźny ładunek zyskuje ogromną siłę kinetyczną, która może z łatwością uszkodzić pojazd i przebić kabinę. Właśnie dlatego nie warto bagatelizować wyboru pasów transportowych. Muszą być mocne i solidne oraz utrzymać ładunek w każdych warunkach.

Odpowiednie pasy zabezpieczające towar chronią ładunek przed uszkodzeniem. Tarcie, uderzenia i drgania w trakcie transportu potrafią zniszczyć nawet najtrwalsze przedmioty. Pasy o odpowiedniej szerokości i z właściwym napinaczem równomiernie rozkładają nacisk, zapobiegając wgnieceniom czy przetarciom.

To jednak nie wszystko – chodzi również o aspekty prawne. Przepisy ruchu drogowego jasno precyzują, że ładunek musi być zabezpieczony w sposób uniemożliwiający jego przemieszczanie. W przypadku kontroli zostanie sprawdzone, czy używasz pasów zgodnych z normami – np. europejską normą EN 12195-2.

Podstawowe parametry pasów transportowych, które musisz znać

Zanim zakupisz pasy transportowe, musisz poznać kilka podstawowych oznaczeń, które znajdziesz na każdej metce pasa:

• LC – to najważniejsza wartość określająca dopuszczalną siłę naciągu, jaki może wytrzymać pas w naciągu prostym. Kolokwialnie ujmując, mówi o tym, jak mocne są pasy transportowe – np. te o LC 4000 kg są przeznaczone do bardzo ciężkich ładunków.
• STF – to siła napięcia, jaką uzyskasz dzięki napinaczowi. Im wyższa wartość STF, tym mniejszy wysiłek musisz włożyć w napięcie pasa.
• Szerokość taśmy – najczęściej spotykane szerokości to 25 mm i 50 mm. Szerokość ma wpływ na rozkład nacisku na ładunek. Pasy o szerokości 50 mm są standardem w transporcie ciężkich ładunków – lepiej rozkładają siłę, zapobiegając uszkodzeniom.
• Długość pasa – zbyt krótki pas nie obejmie ładunku, a zbyt długi będzie sprawiał kłopot, zwisając i utrudniając mocowanie. Standardowe długości to 4 m, 6 m, 8 m. Jednak do transportu bardzo dużych ładunków, np. belek drewnianych czy rur, idealnie sprawdzą się pasy transportowe 12 m.

Krok po kroku - jak dobrać mocne pasy transportowe

Proces wyboru odpowiedniego pasa nie jest skomplikowany, jeśli posiadasz odpowiednią wiedzę i wiesz, na co zwrócić szczególną uwagę.

Jak krok po kroku dobrać mocne pasy transportowe?

• Określ wagę ładunku – to punkt wyjścia. Zawsze wybieraj pasy z odpowiednim zapasem. Jeśli ładunek waży 2 tony, używaj pasów o LC wyższym niż 2 tony. W większości przypadków stosuje się minimum dwa pasy, więc ich łączna LC powinna być wystarczająca.
• Określ rodzaj ładunku – czy jest delikatny, a może ma ostre krawędzie? Do ładunków takich jak meble potrzebne są pasy z większą powierzchnią styku i gumowymi ochraniaczami. Do ładunków o ostrych krawędziach – np. paczek ze stalowymi profilami, koniecznie użyj ochraniaczy narożników, aby taśma nie przetarła się podczas transportu.
• Wybierz odpowiedni typ pasa i mechanizm napinający – do mocowania ładunku na naczepie najlepiej sprawdzą się pasy z grzechotką, które pozwalają uzyskać duży docisk. W mniejszych ładunkach i do wiązania przedmiotów często wystarczą pasy mocujące z klamrą.
• Dopasuj długość i szerokość – dokładnie zmierz ładunek i miejsce, w którym będziesz go mocować. Wtedy upewnisz się, że twój pas transportowy rzeczywiście jest odpowiedni. Dla ładunków o standardowych gabarytach często wystarczają pasy transportowe 50 mm.

Rodzaje pasów transportowych - dwuczęściowe vs jednoczęściowe

Na pierwszy rzut oka pasy dwuczęściowe i jednoczęściowe wyglądają podobnie, jednak różnią się konstrukcją i zastosowaniem.

• Pasy dwuczęściowe to najpopularniejszy typ do mocowania ładunku na przyczepie czy w samochodzie dostawczym. Składają się z dwóch części: krótszej, z napinaczem (grzechotką) i hakiem – oraz dłuższej, z taśmą i drugim hakiem. Takie pasy zabezpieczające towar pozwalają na pewne i solidne spięcie ładunku między dwoma punktami mocowania, zapewniając maksymalną stabilność.
• Pasy jednoczęściowe składają się z jednej taśmy i mechanizmu napinającego (np. prostej klamry lub grzechotki), umieszczonego na jednym z końców. Tego typu pasy są idealne do wiązania przedmiotów w wiązki, np. rur, belek czy desek. Sprawdzają się również do mocowania ładunków na bagażniku dachowym samochodu, gdzie cała taśma okala ładunek i mocowana jest do relingów.

Materiały wykonania – poliester czy nylon?

Większość nowoczesnych pasów transportowych jest wykonana z poliestru. To nie przypadek – charakteryzuje się on bardzo niską absorpcją wilgoci. Oznacza to, że pas nie nasiąka wodą i nie zmienia swoich właściwości pod jej wpływem. Jest odporny na promieniowanie UV, dzięki czemu nie traci swojej wytrzymałości pod wpływem słońca. Poliester ma bardzo małą rozciągliwość – gdy pas jest napięty, ładunek nie będzie się przemieszczał. Nylon jest równie mocny, ale charakteryzuje się większą rozciągliwością i jest mniej odporny na wilgoć – dlatego rzadziej wykorzystuje się go do produkcji pasów transportowych o tak wysokich wymaganiach. Podsumowując, jeśli chcesz zakupić solidne i trwałe pasy transportowe, wybierz te wykonane z poliestru. Większość producentów ma tego typu produkty w swojej ofercie – np. firma Schmith.

Praktyczne wskazówki ekspertów

Dla doświadczonego przewoźnika pasy transportowe to podstawa bezpieczeństwa w codziennej pracy, a nie tylko dodatek. Pamiętaj o kilku zasadach:

1. Nawet najlepsze mocne pasy transportowe ulegają zużyciu. Przed każdym użyciem sprawdź pasy pod kątem przetarć, przecięć, uszkodzeń szwów i korozji na metalowych elementach. Zniszczony pas jest bezużyteczny i należy go natychmiast wymienić!
2. Ochraniacze narożników chronią pas przed ostrymi krawędziami i jednocześnie zabezpieczają ładunek przed uszkodzeniem przez zbyt mocny nacisk.
3. Zawsze używaj certyfikowanych punktów mocowania na pojeździe. Nigdy nie zaczepiaj pasów o niestabilne części – np. o obrzeża skrzyni ładunkowej, które mogą nie wytrzymać siły napięcia.
4. Zawsze dobieraj pasy z zapasem mocy, nigdy nie ryzykuj przeciążenia. Pamiętaj, że bezpieczeństwo nie ma ceny.

Zadbaj o bezpieczeństwo zarówno swoje, jak i uczestników ruchu drogowego oraz przewożonego ładunku. Nie bagatelizuj wyboru pasów transportowych – ich użycie jest w transporcie absolutnym priorytetem.