Urząd Miasta Rzeszowa zakupił kolejne autobusy elektryczne marki Solaris. Władze miasta podpisały właśnie umowę na sześć sztuk Urbino 9 LE electric. Wartość kontraktu, który poza dostarczeniem pojazdów obejmuje także infrastrukturę do ładowania, wynosi ponad 20 mln pln.
GXO rozwija w Poznaniu usługi logistyki zwrotów i napraw dla firm z branży modowej i elektroniki użytkowej zwiększając wartość odzysku produktów i dodatkowo wspierając realizację cele zrównoważonego rozwoju.
Panattoni rozpoczął budowę nowego parku w regionie stolicy Wielkopolski: Panattoni Park Poznań East II powstanie w okolicy autostrady A2, a jego powierzchnia wyniesie 37 000 m kw. Pierwszym najemcą będzie operator logistyczny Geodis który zajmie 8500 m kw.
Technologia śledzenia w formie naklejki: DB Schenker jest pierwszym dostawcą logistycznym w Europie, który oferuje globalne śledzenie przesyłek za pomocą nowej, ultracienkiej etykiety śledzącej opracowanej przez dewelopera high-tech, firmę Sensos. Jednorazową etykietę można przykleić do kontenerów, palet lub pojedynczych kartonów, co umożliwia śledzenie przesyłek w transporcie lądowym, lotniczym i oceanicznym.
Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) w ramach Krajowego Planu Odbudowy ogłosiło konkurs na udzielenie wsparcia finansowego dla inwestycji w zakup pasażerskiego taboru kolejowego - na wsparcie przeznaczono ponad 2,1 mld zł.
AMS 100i firmy Leuze jest jednym z najmniejszych laserowych systemów pozycjonowania dostępnych na rynku. Dzięki temu jest idealnym rozwiązaniem w przypadku zabudowy urządzeń w ograniczonej przestrzeni.
W ciągu ostatnich kilku miesięcy centrum logistyczne DACHSER w Bremie, w Niemczech powiększyło powierzchnię przeładunkową, do prognozowanego wzrostu popytu w przyszłości. Powierzchnię użytkową obiektu zwiększono o około 3 300 m2, co daje jeszcze więcej miejsca do obsługi towarów przemysłowych i konsumpcyjnych dla obszaru biznesowego European Logistics. Dodatkowa powierzchnia przy Senator-Blase-Str. została oddana do użytku na początku stycznia 2023 roku.
Grupa InPost konsekwentnie realizuje strategię rozbudowy swojej europejskiej sieci urządzeń Paczkomat®. Do niedawno rozstawionej maszyny nr 5000 w Wielkiej Brytanii, dołączył Paczkomat® nr 3000 we Francji. InPost wykorzystuje opracowany w Polsce, zaawansowany i unikatowy system logistyczny, z powodzeniem implementując go na europejskich rynkach. W całej Europie InPost koncentruje się nie tylko na dużych miastach, ale także – tak jak w Polsce – na mniejszych miejscowościach. Francuska maszyna nr 3000 została uruchomiona w turystycznej gminie Les Villards-sur-Thônes w Górnej Sabaudii, niedaleko ośrodków narciarskich La Clusaz i Le Grand Bornand.