George Cyrus Thorpe w swoim opracowaniu Czysta logistyka. Nauka o przygotowaniu wojny rozpatruje problematykę logistyki, opierając się na rozważaniach Clausewitza. Wobec tego, nieodzowne jest poznanie poglądów na logistykę tego pruskiego teoretyka wojny, generała i pisarza.
W "Polityce Transportowej Państwa na lata 2006 - 2025" wskazane są kierunki rozwoju transportu intermodalnego oraz warunki, jakie powinny zostać spełnione dla jego efektywności. Dokument ten przewiduje, jako priorytetowe, uściślenie pomocy państwa oraz wprowadzenie zachęt prawnych i podatkowych, łącznie ze stworzeniem sieci terminali i centrów logistycznych. W "Programie operacyjnym Infrastruktura i Środowisko" przewidziano działanie 7.4 "Rozwój transportu intermodalnego", na realizację którego przeznaczono 111,3 mln euro. Działania zwiększenia udziału transportu intermodalnego zapowiadane są także w "Strategii rozwoju portów morskich do 2015 r." oraz w "Master planie dla transportu kolejowego do roku 2030".
Rohlig Suus Logistics (dawniej Rohlig Poland), jeden z czołowych operatorów logistycznych, rozwija fracht kolejowy, będący uzupełnieniem oferowanego dotychczas transportu morskiego, drogowego i lotniczego. Przewóz towarów koleją zapewnia redukcję kosztów, gwarantuje również optymalizację procesu logistycznego pod względem czasu jego realizacji.
W ramach transportu kolejowego Rohlig Suus Logistics zapewnia zorganizowany serwis odpraw celnych, umożliwiający skrócenie czasu dostarczania przesyłek oraz wszelkiego rodzaju usługi załadunkowo-przeładunkowe wraz z profesjonalnym zabezpieczaniem w wagonie szerokotorowym. Dodatkowo, firma oferuje szeroką gamę usług magazynowych, ubezpieczenia cargo oraz monitoring przesyłek na całej trasie przewozu.
Region Languedoc-Roussillon (powierzchnia 27400 km kw. i 2,5 mln. mieszkańców) jest położony w południowej części Francji, na przecięciu dróg pomiędzy Hiszpanią i Włochami oraz północną a południową Europą, co decyduje o niezwykłej atrakcyjności tej lokalizacji dla inwestorów. Region ten charakteryzują również korzystne czynniki demograficzne (najwyższy we Francji przyrost naturalny oraz 80000 studentów na czterech uniwersytetach. Zróżnicowanie i poziom wykształcenia mieszkańców pokrywa zapotrzebowanie inwestujących firm.